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那为什么在区块链出现之前积分没有这么神通广大呢？因为有监管，有法律。以线下商超的会员积分为例，积分法严格禁止积分返现，以及与其他商超的相互兑换。换句话说，不允许你具有货币的属性。所以，简单地把现实生活中存在的积分体系平移到区块链上，就算落地了，最后也会被监管封杀，没有什么太大的价值。
白明认为，雄安新区以人工智能、信息安全、量子技术、超级计算等尖端技术产业为主，可以与天津自贸试验区错位分工，良性互动，对于京津冀协同发展将发挥更大作用。相比已成立的其他自贸试验区，以雄安新区为核心的河北自贸区，有着更大的规划自由度，能更够好地进行符合雄安新区和自贸试验区定位的产业规划和布局，在其准入机制、清单管理等方面都将会有更大的改革和实验空间。
4.6 纺织品服装出口（万美元）图13：纺织品服装出口（万美元）资料来源：中国棉花信息网 中银国际期货海关总署数据显示，2017年4月，我国纺织品服装出口额合计214.86亿美元。同比减少0.58%，环比增加51.69%，前四月累计同比增加3.39%。
央行对技术路线保持中性穆长春表示，目前DC/EP采用的是双层运营体系——人民银行对商业银行，商业银行或商业机构对公众。这意味着将有一些商业机构也将参与数字货币运行之中，既符合我国国情，又能调动市场机构积极性。此前有媒体报道称，央行将在未来几个月内正式推出国家支持的数字货币“DC/EP”，初期将向工商银行、建设银行、中国银行、农业银行、阿里巴巴、腾讯以及银联7家机构发行。
最后，甘绍宁强调，要加强知识产权的执法，要让知识产权保护的力度、知识产权保护的法律，成为能咬违法者的老虎，有牙不咬人，老虎就成了猫了。▼免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。
国家发改委综合运输研究所交通运输咨询研究中心主任苏斌、副主任贺兴东曾在接受《每日经济新闻》记者采访时分析表示，当前我国的运输结构还不够合理，主要是货运结构还有待改进。以2017年的货运量来看，铁路运输不到8%；公路常年超过75%；水路是15%以下；民航不到0.1%；管道不到2%。公路在长距离运输中承担的比重太高。
